قیمت کمپرسور هوا ابتدای پاییز امسال چند بود؟

اواخر شهریور ماه گشتی در بازار ماشین‌آلات صنعتی زده و قیمت مدلهای مختلف کمپرسور را درآوردیم. در این تحقیقات به طور دقیق و ویژه بر قیمت واقعی کمپرسور اسکرو از انواع دیزلی، برقی و بدون روغن متمرکز شدیم و قیمت یکی دو مدل از ایرندها یا قطعات اصلی این تجهیزات مهم صنعتی را هم درآوردیم. در بازار کمپرسور با قیمت مانند اسرار مگو رفتار میشود و به طور معمول قیمت برای شما دوست عزیز، برای همکار، به خاطر گل روی شما و در حالات مختلف دیگر تفاوت داشته و در حقیقت فروشنده بیشترین قیمتی که امکان دریافت آن را متصور باشد اعلام خواهد کرد!

اما با تحولات یک ماه اخیر و افزایش ۲۵ درصدی قیمت دلار تا حدود ۲۳۰ هزار تومان، حال به یقین این قیمتها دچار دگرگونی شده است. مبنا را شیر پاکتی یا کلوچه هم که قرار دهیم، در حال حاضر فعالان اقتصادی دیگر چند ماه منتظر تثبیت قیمت دلار نشده و به طور هفتگی قیمت‌های خود را با قیمت ارز تطبیق میدهند. در نتیجه نمیدانیم قیمت نیمه‌ی مهر ماشین آلات تولید هوای فشرده یا کمپرسور چند است، اما نتیجه‌ی تحقیقات ماه گذشته را در پایین خواهیم آورد.

قیمت کمپرسور دیزلی

کمپرسور دیزلی ماشینی است که برای کارگاه‌های دور از شهر، راهسازی، ساختمان‌سازی داخل شهری، زدودن زنگ کشتی‌ها، حفاری چاه آب، امور معدنی، نگهداری خطوط نفتی و گاهی جایگزین موقتی ماشین‌آلات کارخانه‌ای استفاده میشود. این ماشین مشابه با دیگر مدلهای کمپرسور هوا، هوای فشرده تولید میکند.

هوای فشرده چیست؟

هوای محیط وارد کمپرسور شده و با مکانیسم‌های مختلف، در اینجا مکانیسم چرخشی و مارپیچی، فشرده میشود. هوای فشرده در حقیقت انرژی گازوئیل مصرفی را به صورت انرژی پتانسیل فشاری ذخیره میکند و بعدتر آن را در اختیار مصرف کننده میگذارد. مصرف کننده‌ی این محصول ابزارهای مختلفی است که از پیچ‌گوشتی کوچک بادی تا چکش‌های تخریب و در نهایت دریل واگن‌های عظیم را شامل میشود.

ابزار بادی که با هوای فشرده کار میکنند مزایای مختلفی در مقایسه با ابزار برقی دارند. این ابزار بسیار سبک‌تر هستند چون موتور برقی روی آنها سوار نیست،‌ امکان مانور خوبی داشته و مهمتر از همه، خطری برای کارگر و محیط ندارند. ابزار برقی در فضاهای خیس و گرفته‌ی زیر زمین یا کارخانجاتی چون فولاد که در آنها به وفور جرقه و اشتعال برقرار است خطرناک هستند. از طرف دیگر ابزار بادی و هوای فشرده یک نقطه ضعف جدی دارد: بازدهی پایین. باتری و موتور برقی تقریبا تمام انرژی دریافتی را به نیروی محرکه تبدیل میکنند، این در حالیست که با استفاده از کمپرسور هوا با حداقل ۵۰ درصد انرژی سوخت گازوئیل یا برق صنعتی خداحافظی میکنید.

قیمت کمپرسور دیزلی چند است؟

نمیدانیم. اما در ابتدای شهریورماه و انتهای مرداد سال ۱۴۰۵ قیمت کمپرسور کارکرده و دست دوم اینگرسولرند را درآوردیم. اینگرسولرند از بهترین برندهای کمپرسور هواست. این برند آمریکایی در سالهای گذشته به دوسان کره جنوبی فروخته شده است. در حال حاضر هم دوسان که برند بابکت را هم خریده است، آنها را با برند جدید بابکت میفروشد. اما بازار آن را به نام همان اینگرسولرند میشناسد.

کمپرسورهای کارکرده‌ی اینگرسولرند در مدل‌های P175 و P250 و P375 که به ترتیب ۵ متر، ۷ متر و ۱۱ مترمکعب بر دقیقه هوادهی دارند با قیمت‌های میلیاردی معامله میشدند. کمپرسور P175 با توجه به سلامت در محدوده ۸۰۰ میلیون تا ۱ میلیارد تومان، کمپرسور P250 در محدوده ۱/۲۰۰ تا ۱/۵۰۰ میلیارد تومان و کمپرسور P375 اینگرسولرند بین ۱/۸۰۰ تا ۲ میلیارد تومان قیمت خورده اند.

هوادهی یعنی چه؟

هوادهی در حقیقت اصطلاحی برای ترجمه FAD از انگلیسی است. FAD در انگلیسی مخفف Free Air Delivery یا حجم هوای آزادی است که کمپرسور تحویل میدهد. این حجم با واحد مترمکعب بر دقیقه یا در ایالات متحده با واحد فوت مکعب بر دقیقه CFM معرفی میشود. ابزار بادی و ماشین آلات پنوماتیکی به دو ویژگی هوای فشرده اهمیت میدهند:‌ ۱. حجم هوادهی و ۲. فشار هوا

هر ابزار بادی توسط تولیدکننده با دو عدد برای این ویژگی‌ها فروخته میشود و با حجم و فشار مشخصی از هوا کار میکند. این ابزار با فشار و حجم کمتر دچار ضعف شده یا اصلا روشن نمیشود. فشار معمول برای بسیاری از ابزار در بازه ۶ تا ۸ بار رتبه‌بندی میشود و حجم مورد نیاز معمولا به سایز دستگاه و تعداد دستگاهی که همزمان کار میکند بستگی دارد.

کاربرد اصلی کمپرسور دیزلی در ساختمان برای شات کریت است. اما وقتی کمپرسور حاضر است، بسیاری از تیم‌های مختلف ساخت به ابزار بادی رو میاورند. این ماشین‌های گازوئیلی برای سندبلاست، رنگ‌پاشی، تست فشار خط لوله با فشارهای بالای ۲۰ بار، حفاری سنگ یا چاه آب، شمع‌کوبی در ساختمان و تخریب هم کاربرد دارند.

یک دستگاه حفاری معدنی پنوماتیکی که در حقیقت دریل عظیمی است که با باد کار میکند هم برای چرخش دریل و هم برای تخلیه براده‌های حفاری از داخل چال از هوای فشرده استفاده میکند و چنین دستگاهی به حدود ۲۰ مترمکعب بر دقیقه هوای فشرده با فشار ۱۰ بار نیاز دارد تا کار را پیش ببرد. باقی ابزارآلات بادی به طور چشمگیری هوای کمتری نیاز دارند و کوچکتر هستند.

قیمت کمپرسور برقی

اگر به شبکه برق صنعتی کشوری دسترسی دارید یا با نصب پانل‌های خورشیدی برق خود را تولید میکنید، شما هرگز به سراغ کمپرسور گرانتر دیزلی نخواهید رفت. کمپرسور اسکرو برقی از همه نظر ارجحیت دارد.

کمپرسورهای برقی که از مکانیسم روتاری اسکرو یا همان مارپیچی چرخشی بهره میبرد تنوع مدلها و برندهای بسیار زیادی دارد و از الکتروموتور برای تامین برق مورد نیاز خود استفاده میکند. برای مثال یک دستگاه کمپرسور اطلس کوپکو مدل GA 30 VSD که موتور ۳۰ کیلووات زیمنس و درایو تغییر سرعت موتور متناسب با نیاز مصرف دارد اواسط مرداد ماه به قیمت یک و نیم میلیارد تومان فروخته شده است. این کمپرسور نیز کارکرده و ساخت سال ۲۰۱۲ بوده است.

کمپرسور برقی برای نیازهای خاص

اما همه‌ی کارخانجات از از کمپرسور اسکرو برقی که با روغن کار میکند استفاده نمیکنند. صنایع مشخصی همچون مواد غذایی، داروسازی، الکترونیک و حتی رنگ‌پاشی اجازه استفاده از کمپرسوری که در هوای تولیدی آن ذرات روغن وجود دارد ندارند. مطابق با استاندارد این کارخانجات به سراغ کمپرسور اویل فری یا بدون روغن میروند. کمپرسور بدون روغن به دشواری طراحی شده و نیاز دستگاه به روغن را با افزونه‌های مختلف دور میزند. این کمپرسورها معمولا از مشابه روغنی خود گرانتر هستند. همچنین برخی نیازهای معدنی همچون حفاری چاه آب هم به کمپرسور دیزلی بدون روغن نیاز دارند که آبخوان را به ذرات روغن آلوده نکنند.

این کمپرسورها گرانترین انواع کمپرسور اسکرو محسوب میشود. یک دستگاه کمپرسور اسکرو بدون روغن که نیازهای کارخانجات دارویی را پاسخگو باشد و از برندهای معتبری همچون اطلس کوپکو تهیه شود، قیمت‌های چند ۱۰ میلیاردی خواهد خورد. برای مثال تیرماه ۱۴۰۵، کمپرسور ZT 145 اطلس کوپکو، نو ۳۲ میلیارد تومان و کمپرسور ZT 90 اطلس کوپکوی نو ۲۷ میلیارد تومان قیمت داشت. در بازار کمپرسور دست دوم طرفداران ریسک‌پذیر خود را دارد و کمپرسور کارکرده ۲۲ کیلووات در حدود ۴ میلیارد تومان برای خریدار هزینه داشت.

ایرند یا واحد هواساز کمپرسور قلب تپنده‌ و اصلی‌ترین قسمت کمپرسور هوای فشرده صنعتی و اسکرو است. در مدلهای روغنی این قطعات ساده‌تر بوده و ریسک خرابی بسیار پایینتری دارند. پس در صورت خرابی بازسای و تعمیر میشود. اما در مدلهای بدون روغن بسیار پیچیده است و در صورت خرابی واحد کمپرسور اطلس کوپکو بایستی از بلژیک یا چین تامین قطعه با قیمت‌های میلیاردی شود یا اگر خوش شانس باشید در انبار یدک کارخانجات داخلی پیدا کنید. این قطعات هم چهارم شهریورماه قیمت گرفته شد.

ایرند فشار ضعیف کمپرسور اویل فری ZR4 و فشار قوی ZR6، ZR750 و ZR900 VSD – نو – انبار یدکی کارخانجات – ۶/۳۲ میلیارد تومان. مناسب کمپرسور دیزلی اویل فری اطلس کوپکو مدل PNS1250. برخی مدلها نیازمند کیت رتروفیت برای تطابق با مدل کمپرسور هستند. ایرند فشار قوی کمپرسور ZR 1 با پارت نامبر 1616554281 نو از انبار یدکی کارخانجات ۳/۶۵ میلیارد تومان. ایرند کمپرسور روغنی قابل تعمیر است و ایرند کمپرسور اویل فری را میتوان از بلژیک یا چین وارد کرد.

منابع مورد استفاده برای تنظیم این مطلب:

سلب مسئولیت: سایت شهرخبر صرفا نمایش‌دهنده این متن تبلیغاتی است و هیچ مسئولیتی درباره محتوای آن ندارد.