طبق گزارش جدید منتشر شده از متقاضیان خودرو شاهین، انتخاب شاهین اتومات به جای دستی برای متقاضیان سامانه یکپارچه، اختیاری است، اما سایپا به ما اعلام کرد که عرضه شاهین اتومات به جای دستی اجباری بود و باید طبق زمان‌بندیِ فراخوان واریز وجه می‌کردیم، حالا هم به دلیل عدم واریز وجه، امتیازمان لغو شده است.
سایپا یکی از بزرگترین شرکت‌های خودروسازی در ایران است. این شرکت در سال ۱۳۵۴ تأسیس شده و از طریق همکاری با شرکت‌های خودروسازی معروف بین المللی مانند کیا، رنو و دایهاتسو، خودروهای متنوعی را با نام تجاری "سایپا" در داخل و خارج از ایران تولید می‌کند. در طی سال‌های فعالیت خود، سایپا توانسته است با عرضه خودروهای با کیفیت و قیمت مناسب، جایگاه مناسبی در بازار خودرو ایران را دست یابد.
برخی از متقاضیان خودرو با ثبت پویشی نوشته‌اند: اعلام شده بود انتخاب شاهین اتومات به جای دستی برای متقاضیان سامانه یکپارچه، اختیاری است، اما سایپا به ما اعلام کرد که عرضه شاهین اتومات به جای دستی اجباری بود و باید طبق زمان‌بندیِ فراخوان واریز وجه می‌کردیم، حالا هم به دلیل عدم واریز وجه، امتیازمان لغو شده است.
کاربران سامانه با ثبت پویشی با عنوان «چرا سایپا بخشنامه واریز وجه شاهین دستی را اعلام نمی‌کند» عنوان کرده‌اند که نزدیک به ۹ هزار نفر در طرح یکپارچه عرضه خودروهای داخلی برای خرید شاهین دستی ثبت نام کردند که نوبت تحویل این متقاضیان زمستان ۱۴۰۳ اعلام شد.
اما خودروساز مدتی پیش و زودتر از موعد تعیین شده برای متقاضیان شاهین دستی، فراخوان واریز وجه ارسال کرد و در فراخوان مذکور به مشتریان اعلام کرد که برای خرید «شاهین اتومات» واریز وجه کنند.
این متقاضیان عنوان کرده‌اند: از آنجا قیمت شاهین اتومات بیشتر از شاهین دستی است و بسیاری از متقاضیان امکان تامین وجه خرید شاهین اتومات را نداشتند، نتوانستند در طرح تبدیل خودرو شرکت کنند و نسبت به این اقدام خودروساز شاکی شدند، لذا از شرکت خودروساز خواستند تا نسبت به عرضه شاهین دستی که خودروی ثبت نامی آنها در سامانه یکپارچه بوده اقدام کند.
پیرو نارضایتی مشتریان از این اقدام خودروساز، سایپا نیز اعلام کرد که متقاضیان خرید خودرو شاهین دستی مجبور به خرید شاهین اتومات نیستند و شرکت در این طرح کاملا اختیاری است.
مخاطبان همچنین عنوان کرده‌اند: اکنون که پیگیر زمان عرضه شاهین دستی هستیم، شرکت سایپا اعلام می‌کند که طرح عرضه شاهین اتومات به جای شاهین دستی اجباری بوده و باید براساس زمان تعیین شده در فراخوان، مشتری نسبت به واریز وجه خرید خودرو اقدام می‌کرد، بنابراین به دلیل عدم واریز وجه در موعد مقرر، امتیاز خرید خودرو نیز از بین رفته است.
این در حالی است که علی آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت در همان ایام (یک ماه پیش) که طرح‌های تبدیل خودروسازان به اوج رسیده بود اعلام کرد: «خودروساز مطلقا و طبق قانون حق ندارد خریدار را مجبور به خرید محصول خود کند و باید طبق قرارداد عمل کند، خودروسازان به من گفته‌اند که «به مشتریان توصیه می‌کنند خودرویی را جای خودروی دیگر خریداری کنند»، حالا مشتری می‌تواند توصیه را نپذیرد.»
وزیر صمت همچنین بیان داشت: «زمان عرضه خودروهای مورد تقاضای مشتریان را مطالبه و پیگیری می کنم.»
با توجه به مطالب درج شده در پویش مذکور ادعای خودروساز مبنی بر اینکه طرح تبدیل یک طرح اختیاری است صحت نداشته و اکنون مشتریان که قادر به خرید خودروی پیشنهادی خودروساز نبوده اند بلاتکلیف هستند زیرا نه تنها خودروی پیشنهادی خودروساز را نتوانسته‌اند خریداری کنند بلکه معلوم نیست خودرویی که در سامانه برای آن ثبت نام کرده بودند به آنها عرضه شود.
وزارت صمت نیز در خصوص پیگیری وعده وزیر صمت که گفته بود زمان عرضه خودروهای مورد تقاضای مشتریان را مطالبه و پیگیری می‌کنم تاکنون هیچ‌گونه اطلاع‌رسانی انجام نداده است بنابراین لازم است در راستای تحقق وعده وزیر صمت، موضوع از دو خودروساز پیگیری و نتیجه به متقاضیان خرید خودرو اعلام شود.