قطع سهمیه سوخت این خودروها در اولین فرصت / ماجرا چیست؟

ناترازی در حوزه انرژی می‌تواند اثرات مخرب گسترده‌ای بر کشور داشته باشد. این امر می‌تواند باعث کاهش قابلیت رقابتی کشور در بازارهای جهانی شود، زیرا ناترازی می‌تواند منجر به افزایش هزینه‌های تولید انرژی، اعتباربندی نامناسب کارخانه‌ها و نواقص در زیرساخت‌های انرژی شود که همه این باعث کاهش کیفیت و کارایی سیستم انرژی می‌شود. علاوه بر این، ناترازی ممکن است منجر به افزایش آلودگی محیط زیست و تغییرات آب و هوایی شده و نقض تعهدات بین‌المللی کشور در زمینه حفاظت از محیط زیست و منابع طبیعی گردد. به همین دلیل مدیریت صحیح و بهره‌وری در حوزه انرژی از اهمیت بسزایی برخوردار است.

علیرضا احمدی فینی سرپرست ستاد مدیریت سوخت حمل و نقل کشور گفت: ناترازی در حوزه انرژی کشور رخ داده است که باید در این بخش مدیریت سوخت انجام شود و این موضوع برای ما بسیار حائز اهمیت است.ستاد مدیریت سوخت حمل ونقل کشور ماده ۴۸ بیمه شخص ثالث را پیگیری کرده است و برای ناوگانی که بیمه شخص ثالث نداشته باشند کارت سوخت صادر نمی کند.

احمدی فینی اظهار کرد: طبق ماده ۴۸ برای ناوگانی که بیمه شخص ثالث ندارند کارت سوخت صادر نشده و سهمیه سوختی به آنها تعلق نخواهد گرفت، همچنین طبق هماهنگی و پیگیری هایی که با ستاد سوخت صورت گرفته است که در حال حاضر اولویت برای خودروها و ناوگان گاز سوز، نفت بوده که در سیستم حمل ونقل عمومی میزان سهمیه آنها در مقایسه با سایر بخش ها بیشتر بوده است.

سرپرست ستاد مدیریت سوخت حمل و نقل کشور بیان کرد: طبق پیگیری هایی که انجام دادیم سعی شده با اجرای این ماده کمترین آسیب به مردم وارد شود به جهت آنکه برخی از رانندگان فراموش کرده که بیمه خود را تمدید کنند و در این زمینه وقفه ای برای تمدید ایجاد می شود که با این امر اجرایی شدن بیمه شخص ثالث نقش موثری خواهد داشت.

او بیان کرد: از حدود یک ماه پیش این اطلاع رسانی را برای رانندگان آغاز کرده ایم به طوری که راننده هنگام مراجعه به جایگاه برای زدن سوخت در صورت نداشتن بیمه شخص ثالث یک هشدار و آلارم به راننده هنگام زدن سوخت داده شود.

احمدی فینی توضیح داد: در سه گام توانستیم بیش از ۵۰ هزار ناوگان حمل ونقلی شناسایی شده که بعد از اطلاع رسانی خود بیمه شخص ثالث ندارند اقدام به تمدید بیمه نامه خود کردند.