شهرخبر
برچسب‌های مهم خبری:#پژو پارس

شرایط تبدیل خودروی دنده‌ای به اتوماتیک / اتومات کردن تیبا، پژو پارس و پراید چقدر خرج دارد؟

۶ آذر ۱۴۰۲، ۱۷:۱۳
کد خبر: 810386
شرایط تبدیل خودروی دنده‌ای به اتوماتیک / اتومات کردن تیبا، پژو پارس و پراید چقدر خرج دارد؟

تبدیل خودروی دنده‌ای به اتوماتیک علاوه بر اینکه هزینه دارد معایب و مزایایی هم دارد با در این گزارش نحوه اتوماتیک کردن خودروهای معروفی چون تیبا، پراید، سمند و دنا را بررسی خواهیم کرد.

به گزارش اقتصاد آنلاین، رانندگی با خودروهای اتومات راحت‌تر از خودروهای دنده‌ای است اما رانندگان حرفه‌ای و ماهر هیچ وقت لذت رانندگی با خودرو دنده‌ای را با سیستم‌های اتوماتیک عوض نمی‌کنند. اغلب خودروهای امروزی به گیربکس‌های اتوماتیکی مجهز می‌شوند تا رانندگی را آسان‌تر کنند. شاید راحتی در رانندگی و خستگی از کلاچ گرفتن سبب شود که به فکر تبدیل گیربکس دنده‌ای خودرو به اتوماتیک افتاده باشید.

تقریبا گیربکس دستی همه خودروها را می‌توان به اتوماتیک تبدیل کرد اما این کار در خودروهایی که مدل اتوماتیک را دارند منطقی‌تر خواهد بود.

مدل اتوماتیک را برخی از خودروسازان برای خودرو طراحی می‌کنند که در این صورت تبدیل گیربکس دستی به اتوماتیک راحت و عاقلانه تر خواهد بود.

به یاد داشته باشید که تبدیل اتومبیل دنده‌ای به اتوماتیک مطابق با کیفیتی که کارخانه‌ها تولید می‌کنند نخواهد بود. همچنین اگر قصد انجام این کار را دارید باید با یک تعمیرکار متخصص و ماهر مشورت کنید.

تبدیل گیربکس معمولی به اتومات چیزی در حدود ۲ تا ۳ روز در تعمیرگاه به‌طول می‌انجامد. برای این منظور ابتدا سیستم گیربکس دستی از پیشرانه خودرو خارج می‌شود. سپس جعبه دنده ZF آلمان جایگزین آن می‌شود. دسته دنده مخصوص خودروهای اتوماتیک نیز جایگزین دسته دنده معمولی می‌شود. پس از تعویض پشت آمپر، نوبت به سیم کشی گیربکس اتوماتیک می‌رسد.

گیربکس هر خودرویی را نمی توان به اتوماتیک تبدیل کرد حتی اگر مدل اتوماتیک آن در بازار موجود باشد. گاهی نیز این امکان وجود دارد اما هزینه تبدیل آنقدر زیاد میشود که صرف به این است که مدل اتوماتیک آن خریداری شود.

معمولا این عمل بیشتر در خودروهای پرشیا، پژو ۴۰۵ ،سمند و زانتیا صورت میگیرد.

برای تبدیل گیربکس دستی به اتوماتیک هزینه کلی را نمی توان ذکر کرد برای مثال در حال حاضر گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷ در بازار ۶۶ میلیون تومان است اگر بخوانید پژو ۲۰۶ یا ۲۰۷ دنده ای را اتومات کنید شاید رقمی بالاتر از ۷۰ میلیون تومان باید هزینه کنید برای خودروهایی مثل تیبا هم باید به سراغ گیربکس های دست دوم بروید این خودروها نیز حداقل ۳۰ میلیون تومان هزینه می خواند تا اتوماتیک شوند.

تبدیل گیربکس دستی به اتوماتیک در خودروی تیبا یک فرآیند پیچیده و هزینه‌بر است که نیازمند تغییرات جدیدی در سیستم گیربکس و سیستم کنترل خودرو می‌باشد. این کار عموماً به وسیله تیم متخصصان و تکنسین‌های ماهر انجام می‌شود و نیاز به تغییرات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری دارد.

برای انجام این عملیات، ابتدا نیاز به تهیه و نصب یک جعبه گیربکس اتوماتیک مناسب برای خودروی تیبا دارید. سپس سیستم کنترل خودرو باید تغییراتی را دریافت کند تا بتواند گیربکس اتوماتیک را به طور صحیح کنترل کند. این شامل نصب سنسورها، الکترونیک و سیم‌کشی مربوطه است. همچنین، باید سیستم کنترل خودرو برنامه‌ریزی و تنظیمات لازم را برای کارکرد صحیح گیربکس اتوماتیک داشته باشد.

در نهایت، بعد از نصب گیربکس اتوماتیک برای دنا و تغییرات مربوطه، تست و کالیبراسیون لازم برای اطمینان از کارکرد صحیح سیستم اتوماسیون گیربکس انجام می‌شود. توجه داشته باشید که تبدیل گیربکس دستی به اتوماتیک ساینا هم مانند تیبا امکان پذیر است.

در این قسمت می خواهیم به تبدیل گیربکس دستی به اتوماتیک ۲۰۶ و ۲۰۷ بپردازیم. بر همین اساس بهتر است ابتدا از ۲۰۶ که یک خودروی بسیار قدیمی تر است شروع کنیم. برای تبدیل گیربکس دستی به اتوماتیک در پژو ۲۰۶، باید قطعات مورد نیاز را خریداری و گیربکس دستی را حذف کرده و گیربکس اتوماتیک را به جای آن نصب کنید. سپس کنترلر الکترونیکی و دیگر قطعات را نیز نصب کرده و سیستم را تنظیم کنید. این کار نیاز به دقت و تخصص فنی دارد و باید توسط متخصصان ماهر انجام شود.

برای تبدیل گیربکس دستی به اتوماتیک در پژو ۲۰۷، باید گیربکس دستی را حذف کرده و گیربکس اتوماتیک را به جای آن نصب کنید. این کار نیاز به قطعات مورد نیاز مانند کنترلر الکترونیکی و سیم‌های اتصالات دارد. تنظیمات نیز باید با دقت انجام شود تا سیستم به درستی عمل کند. به دلیل پیچیدگی و حساسیت این کار، توصیه می‌شود توسط تخصص‌های فنی انجام شود.

برای تبدیل گیربکس دستی به اتوماتیک پژو پارسّ ، باید قطعات مورد نیاز مانند گیربکس اتوماتیک، کنترلر الکترونیکی و سیم‌های اتصالات را تهیه کرده و گیربکس دستی را حذف کرده و گیربکس اتوماتیک را به جای آن نصب کنید. سپس قطعات دیگر را نیز نصب کرده و تنظیمات لازم را انجام دهید. این کار نیاز به تخصص فنی و دقت دارد و بهتر است توسط تخصصان ماهر انجام شود. همچنین، باید به دقت قوانین و مقررات مربوط به تغییرات خودرو را رعایت کنید.

برای تبدیل گیربکس دستی به اتوماتیک در پراید، باید قطعات مورد نیاز مانند گیربکس اتوماتیک، کنترلر الکترونیکی، سیم‌های اتصالات و پدال‌های فرمان را تهیه کنید. سپس گیربکس دستی را حذف کرده و گیربکس اتوماتیک را به جای آن نصب کنید. سپس قطعات دیگر را نیز نصب کرده و تنظیمات لازم را انجام دهید. برای این کار بهتر است توسط تخصصان ماهر و با توجه به نوع و سال ساخت خودرو، اقدام کنید. همچنین، باید قوانین و مقررات مربوط به تغییرات خودرو را رعایت کنید.

برای تبدیل گیربکس دستی به اتوماتیک در دنا، باید قطعات مورد نیاز مانند گیربکس اتوماتیک، کنترلر الکترونیکی، سیم‌های اتصالات و پدال‌های فرمان را تهیه کنید. سپس گیربکس دستی را حذف کرده و گیربکس اتوماتیک را به جای آن نصب کنید. سپس قطعات دیگر را نیز نصب کرده و تنظیمات لازم را انجام دهید. این کار نیاز به تخصص فنی و دقت دارد و بهتر است توسط تخصصان ماهر انجام شود. همچنین، باید به دقت قوانین و مقررات مربوط به تغییرات خودرو را رعایت کنید و مطمئن شوید که تغییرات انجام شده با شرایط فنی خودرو سازگار هستند.

همچنین خودروی سمند ef۷ نیز امکان بتدیل گیربکس معمولی به اتومات را برای رانندگان فراهم می‌کند.

تغییر گیربکس دنده ای به اتومات در خودروها می‌تواند برخی از مزایا را به همراه داشته باشد، اما همچنین با برخی از معایب نیز همراه است. در ادامه به برخی از معایب احتمالی تبدیل دنده ای به اتومات اشاره می‌کنیم:

هزینه بالا

 تبدیل گیربکس دستی به اتوماتیک ممکن است هزینه زیادی را به همراه داشته باشد. این امر نیاز به تغییرات سیستم های مکانیکی و الکترونیکی خودرو دارد و ممکن است نیاز به تعویض برخی از قطعات اصلی مانند جعبه‌ی دنده، سیستم ترمز و سیستم کنترل خودرو داشته باشد.

عملکرد و کارایی

 برخی علاقه‌مندان به خودروهای دستی از احساس کنترل بیشتر لذت می‌برند. گیربکس دستی به راننده اجازه می‌دهد تا به صورت دقیقتری تصمیم‌گیری کند که کدام دنده را استفاده کند و چه زمانی آن را تغییر دهد. با تبدیل به گیربکس اتوماتیک، برخی از این کنترل‌ها به دست سیستم خودرو سپرده می‌شوند و برخی از رانندگان ممکن است این احساس کنترل را از دست بدهند.

قطعات مختلف هر خودرو مطابق با استاندارد خاصی در کنار یکدیگر قرار می‌گیرند. با ایجاد تبدیل گیربکس خودرو از دستی به اتوماتیک، نظم حاکم در عملکرد قطعات ماشین مختل می‌شود. شاید در روزهای ابتدایی هیچ مشکلی را مشاهده نکنید؛ اما به‌مرور زمان مشکلات یک‌به‌یک از راه می‌رسند. از جمله مهم‌ترین مشکلات در این زمینه می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

افت توان و شتاب‌گیری خودرو

تقه زدن ماشین حین حرکت

افزایش بیش از حد دمای موتور

به‌گوش رسیدن صداهای غیرعادی حین حرکت

جا نرفتن یا دیر جا رفتن دنده هنگام تعویض

افزایش مصرف سوخت خودرو (حدود ۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)