محمدعلی خادم، پژوهشگر اقتصادی:
نگاهی به میزان ارزبری خودروهای تولید داخل و مونتاژی نشان می‌دهد که این تولید این خودروها نیازمند ارز بالایی است و این درحالیست که این مقدار نمایانگر ارزبری مستقیم بوده و شامل هزینه فرصت مواد اولیه فولادی و پتروشیمی مصرف شده برای تولید این خودروها نیست. این اتفاق درحالیست که گفته می‌شود درصدی از ارز تخصیص داده شده به خودروسازان از محل دلار ۲۸۵۰۰ تومانی بوده است.
برای مشاهده فیلم کامل تازه‌ترین دورهمی اقتصادی فردای اقتصاد کلیک کنید