۵- عبور از اقیانوس های متلاطم به لوازم و پیش بینی هایی نیاز دارد. نیروی دریایی ارتش به گفته امیر دریادار شهرام ایرانی برای عبور از این تلاطم ها و ناپایداری های جوی، مجهز به نرم افزارهای ویژه ای شده که برای اولین بار و با توان داخلی بدست آمده است. نمونه آن نرم افزار هواشناسی خاصی است که پیش بینی نزدیک به واقعیتی برای روزها و هفته های آتی از وضعیت لحظه ای آب و هوا در اقیانوس داشته باشد.
۶- ادوات و تخصص لازم برای انجام تعمیرات موردی ناوبندر مکران و نیز رزم ناو دنا از دیگر موضوعات مهم در نظر گرفته شده در این مأموریت بوده است. در طول این مأموریت طولانی گاه لازم بوده که برخی بخش های این دو ناو مورد بررسی و تعمیرات قرار گیرد که تجهیزات و نیروی متخصص در نظر گرفته شده برای آن از تدابیر صورت گرفته است. برخی قطعات یدکی لازم برای بخش های داخلی این دو ناو نیز با ناوگروه اعزام شده است.
۷- دنا در روزهای سخت تلاطم در اقیانوس آرام توانسته تا بیش از ۴۶ درجه انحراف را تحمل کند و ۸ شبانه روز در این وضعیت متلاطم قرار گیرد و خم به ابرو نیاورد. این دانش مهندسی ایرانی تجربه گرانسنگ و افتخار آمیزی است که نقشه آینده خواهد بود. جالب است بدانید که قدرت های مدعی دریانوردی در جهان در اولین حضور خود در این مناطق از اقیانوس آرام، تلفات شناوری داده و کشتی هایشان غرق شده است.
۸- آمریکایی ها ناوگروه ۸۶ ایران را به فاصله کمی از حرکت آن تحریم کردند اما کشورهای مختلفی در طول این مسیر ۶۳ هزار کیلومتری اجازه پهلودهی به ناوهای ایرانی را دادند و حتی تمرینات مشترک با این ناوگروه برگزار کردند و این پیام مهمی به همراه دارد. پیام اقتدار برای ملت ایران و پیام بی ارزش شدن تحریم ها برای آمریکایی ها.
۹- ایران با اتکای بر زانوهای خودش این حرکت بزرگ در دریانوردی دور دنیا را انجام داد و روایت این پیشرفت غرور آفرین باید در کتاب های درسی ما و تولیدات رسانه ای مان به طور مستمر ماندگار شود. تاریخ ایران چنین حرکت بزرگی به خود ندیده و باید این شکوه بی نظیر را در قامت و اندازه حماسه آن روایت کنیم. کار شایسته انتقال برخی خبرنگاران به عرشه ناو مکران در روزهای پایانی این مأموریت ۸ ماهه تجربه خوبی از تصویرسازی توأم با حرکت اقتدارآفرین این ناوگروه است که باید آن را به اشکال مختلف و در آینده و مأموریت های آتی تکرار کرد.
۲۱۲۲۰