رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ درباره میزان قصور عابر پیاده در تصادف گفت: برخی اوقات عابرین پیاده قوانین تردد از آزادراه و بزرگراه را رعایت نکرده و باعث بروز تصادف می شوند در این صورت پلیس عابر را مقصر اعلام می کند.
سرهنگ علی اصغر شریفی رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ در گفت وگو با خبرنگار گروه اجتماعی خبرگزاری برنا درباره احتمال اعلام قصور عابر پیاده در تصادفات اظهار داشت: گاهی اوقات عابرین پیاده حین عبور از خیابان قوانین را رعایت نکرده و باعث تصادف می شوند؛ در برخی از تصادفات صورت گرفته نمی توان راننده را مقصر دانست بلکه علل ثانویه ای وجود دارد.
وی افزود: متاسفانه برخی عابرین پیاده به تکلیف قانونی خود عمل نکرده و عرض آزادراه و بزرگراه را طی می کنند؛ برخی عابرین از پیاده رو استفاده نکرده و از خط کشی عبور نمی کند؛ برخی عابرین از روی پل استفاده نمی کنند و در تصادفاتی که روی می دهد عابر را مقصر اعلام می کنیم؛ بخشی از تصادفات نتیجه سهل انگاری عابر پیاده است.
رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: برخی افراد به پلیس راهور اعلام می کنند که چون شرایط اقتصادی مردم سخت است پلیس درباره مجازات عدم رعایت قوانین رانندگی به مردم سخت نگیرد اما این حرف و مطالبه اشتباه است زیرا تمام سخت گیری های پلیس راهنمایی و رانندگی به مردم برای افزایش آرامش ونظم و عدم اتلاف وقت است.
سرهنگ شریفی گفت: سالیانه 17 هزار نفر در اثر تصادف فوت می کنند که اگر تعداد آنها را تقسیم بر 365 روز سال کنیم روزی 52 نفر می شود؛ اگر دیه روزانه 52 را بر اساس نرخ دیه سالجاری که حدود 400 میلیون تومان است کنیم عدد بسیار بزرگی می شود. علاوه بر رقم بالای دیه، هزینه زیادی هم باید برای تعمیر وسایل نقلیه آسیب دیده انجام شود؛ ساعت های زیادی و هزینه های زیادی خرج آموزش افرادی که در اثر تصادفات فوت کرده اند شده است؛ هزینه زیادی هم برای پوشاک، مراسم ختم و هزینه های جانبی دیگر می شود که در نهایت از جیب اقتصاد ایران خارج شده و آسیب زیادی به کشور وارد می شود.
وی خاطرنشان کرد: هر فردی که در اثر تصادف فوت می کند 5 میلیارد تومان به اقتصاد ایران خسارت وارد می شود؛ گاهی اوقات فرد فوت شده سرپرست خانواده بوده و کل مسیر زندگی اعضای خانواده و بچه ای که دیگر درس نمی خواند و باید کار کند تغییر اساسی پیدا می کند.
رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: وقوع برخی آسیب های اجتماعی ناشی از فوت اعضای خانواده در اثر تصادف قابل اندازه گیری نیست؛ برخی افراد در اثر تصادف دچار قطع عضو می شوند و باید یک عمر با آن شرایط زندگی کنند؛ برخی افراد در اثر تصادف قطع نخاع شده و نابینا می شوند و هزینه های زیادی به خانواده خود تحمیل می کنند.
انتهای پیام/