فردای اقتصاد: هر چند سقف 20 هزار دلار بسیاری از خودروهای مشهور را از دور خارج می کند اما هنوز هم نام های آشنایی برای عرضه وجود دارند. محصولات داچیا که پیش از این هم در بازار ایران با برند رنو عرضه شدند یکی از این گزینه ها هستند.
دقیقا یکی از علت هایی که خودروهای داچیا را در صدر خودروهای محتمل قرار می دهد سابقه آنها در ایران است که موجب شده هم بازار ایران با آن آشنا باشد و هم زیرساخت های فنی و تعمیراتی و دسترسی شبکه تامین قطعات یدکی کشور برای آن آمادگی دارد.
حال اینکه محصولاتی مانند، لوگان، داستر و ساندرو با برند اصلی یعنی داچیا عرضه شوند یا بار دیگر در ایران نشان رنو بر خود بگیرند را آینده مشخص خواهد کرد. البته فرقی هم در اصل ماجرا نمی کند چرا که داچیا زیر مجموعه رنو بوده و خودروهایی که نام آنها رفت با هر دو برند مشخصات فنی و ظاهری یکسانی دارند.
داچیا ساندرو
در حال حاضر نسل سوم داچیا ساندرو به بازار عرضه می شود. خودرویی که کماکان ماهیت کاملا اقتصادی خود را حفظ کرده و در آن خبری از پشت کیلومتر دیجیتال و آپشن هایی از این دست نیست. این خودرو اغلب با موتور سه سیلندر 1000 سی سی عرضه می شود که 65 اسب بخار قدرت دارد. همین موتور برای نمونه توربو هم استفاده می شود که قدرت آن به 100 اسب بخار می رسد و نمونه توربو گیربکس اتوماتیک دارد.
داچیا لوگان
داچیا لوگان یا همان تندر 90 خودمان هم از سال 2020 به این سو نسل سومش به بازار آمده و یکی از خودروهای اقتصادی پرفروش در شرق اروپا به حساب می آید. موتورهای این مدل هم با رنو ساندرو یکسان است.
داچیا داستر
داچیا داستر بر خلاف دو خودرو دیگر هم خانواده خود، هنوز در نسل دوم به سر می برد. با این حال داچیا این خودرو را یک فیس لیفت اساسی کرده و ظاهری قدرتمندتر به آن بخشیده است. داستر با چند مدل موتور عرضه می شود که قوی ترین آنها همچنان موتور 2000 سی سی چهار سیلندر به قدرت 133 اسب بخار است.
