ظاهرا کسب سهم بیشتری در بازار کشورهای ایالات متحده و کانادا کار را به جایی رسانده است که شرکت های چینی زوم بکنند روی عرضه رقیبی قدرتمند برای پیکاپ فورد F150 رپتور. این پیکاپ سالها است که لقب پرفروش ترین خوروی بازار این دو کشور را در اختیار دارد. البته زمانهایی هم بوده که به رده دوم یا سوم سقوط کند ولی همواره جزو یکی از رده های اول تا سوم بوده است. این هدف بزرگ را گروه خودروسازی گریت وال در دستور کار قرار داده است.
سال گذشته میلادی برابر با 452 هزار دستگاه انواع مختلف وانت در بازار چین به فروش رسیده و پرچمدار این بازار، خودروسازی گریت وال موتورز بوده است. کمپانی مذکور به منظور حفظ برتری های خود و تداوم موفقیت های فروش، راهبردهای ویژه ای برای بخش تولید وانت خود دارد که یکی از مهمترین آنها طراحی و معرفی محصولات جدید و منطبق بر پیشرفت های روز است.
گریت وال موتورز در نمایشگاه خودروی گوانگژو یا همان اتو گوانگژو از یک پیکاپ مفهومی بسیار جذاب رونمایی کرده که در واقع نسخه ای بروز شده با قابلیت های آفرودی بیشتر از Poer پیکاپ قبلی گریت وال به نظر می رسد. این خودرو در خور تحسین با نمایی عضلانی و طراحی مناسب حرف های زیادی را برای گفتن داد.
پوئر استاندارد از پیشرانه 2 لیتری دیزل 163 اسب بخاری و همچنین 2 لیتری بنزینی 190 اسب بخاری استفاده می کند. در بخش جعبه دنده نیز تریم های دستی و اتوماتیک قابل سفارش است. سامانه تمام چرخ محرک نیز به عنوان آپشن در نظر گرفته شده است.
گشتاور نمونه دیزل برابر با 400 نیوتن متر و پیشرانه بنزینی 360 نیوتن متر است. پوئر استاندارد در بازار چین 15350 تا 25 هزار دلار قیمت دارد.
از جمله تغییرات نمونه آفرودی به جابجایی خروجی اگزوز و انتقال آن به مسیر ستون اول اتاق، چرخ های بزرگ تر آفرودی، هلال گلگیر آفرودی، سپر جدید، رکاب جدید، موتور بکسل جدید و ... قابل اشاره هستند.
ارتفاع خودرو نیز در مقایسه با پوئر استاندارد 51 میلیمتر افزایش یافته است.
در وب سایت های چینی این پیکاپ را به عنوان پاسخی به فورد اف-150 رپتور مطرح کرده اند که عملا چنین مقایسه ای با محصول 70 هزار دلاری فورد چندان قابل اعتنا نیست. رپتور مدل سال از پیشرانه 6 سیلندر 3.5 لیتری با 450 اسب بخار خروجی و گشتاور 691 نیوتن متر استفاده می کند.
کارشناسان پیش بینی می کنند تا سال 2025 میزان فروش پیکاپ در بازار چین به 840 هزار دستگاه برسد.
نسخه استاندارد
