بیش از یک سال پیش، H2X هدف خود را قرار دادن استرالیا در نقشه هنگام تولید خودروهای الکتریکی های پیل سوختی هیدروژنی اعلام کرد.
بدیهی است، این امر به دلیل مشکلات مالی رخ نداد اما این بدان معنا نیست که H2X استرالیا از تصویر خارج شده است.
در حال حاضر، بودجه H2X گلوبال از Liberty Energy Capital تامین می شود، این شرکت اولین خودروی خود را با نام وارگو، بر اساس T6 فورد رنجر معرفی می کند، اما بدون هیچ گونه آسیب مستقیم بر محیط زیست. برندن نورمن هنوز در رأس H2X گلوبال قرار دارد.
او پیش بینی بلند پروازانه ای از حجم بالای تولید ظرف 10 سال دارد، اما البته، ما هنوز خودروی آن را در جاده ندیده ایم.
نام وارگو FCEV از رودخانه ای در کوئینزلند گرفته شده است.
این دستگاه در ابتدا برای توسعه مهندسی داخلی ساخته شده بو ، اما گفته می شود که باعث جلب توجه مشتریان شده است.
بر اساس وب سایت H2X Global، این شرکت قبلاً از هلند و مالزی سفارشاتی دریافت کرده است، به علاوه افرادی که از استرالیا آن را سفارش داده اند.
طبق گزارش ها، پنج کشور از قاره اروپا نمونه هایی از وارگو را دریافت خواهند کرد.
گفته می شود FCEV هیدروژنی فورد رنجر تبدیل شده در پیکربندی های مختلف پیشرانه و اشکال بدنه از جمله کابین دوگانه موجود است.
وب سایت H2X گلوبال وارگو را با ظرفیت حمل 1500 کیلوگرم (3،307 پوند)، بسیار بیشتر از آنچه که یک رنجر معمولی می تواند حمل کند، فهرست کرده است.
گفته می شود که قدرت خروجی حدود 94 اسب بخار (70 کیلووات) است اما ممکن است در مراحل بعدی، توسعه آن بیشتر شود.