اقدام روز گذشته نمایندگان مجلس می‌تواند سیگنالی در راستای آزادسازی واردات خودرو در سال ۱۴۰۰ باشد. در طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو؛ «واردات مشروط» پیش‌بینی شده است.
در حالی که طبق قانون، «کمیسیون ماده یک» مرجع تعیین تعرفه واردات کالاهای وارداتی است، مجلس شورای اسلامی تعرفه ورود خودرو به کشور در سال آینده را ۸۶ درصد اعلام کرد. این مصوبه اما در شرایطی است که واردات خودرو به کشور از خرداد ۹۷ ممنوع شده و برنامه‌ای قطعی نیز برای لغو این ممنوعیت در دست نیست. طبق اخبار رسیده از مجلس، نمایندگان دیروز و در جریان بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۰، مقرر کردند حقوق ورودی خودروهای سواری در سال آینده حداقل به میزان ۸۶ درصد ارزش گمرکی آنها تعیین شود. این اقدام مجلسی‌ها اما با چند ابهام مواجه است. نخست اینکه قانون وظیفه تعیین تعرفه واردات کالا به کشور را بر عهده کمیسیون ماده یک (وابسته به سازمان توسعه تجارت ایران) گذاشته و بنابراین، اگر قرار بر تغییر نرخ تعرفه خودروهای وارداتی باشد، طبعا این موضوع باید در کمیسیون موردنظر بررسی شود. به گفته کارشناسان، در صورتی که کمیسیون ماده یک با تغییر تعرفه واردات خودرو موافقت کند، مصوبه مجلس به نوعی قابلیت اجرایی خواهد داشت.
در صورتی که واردات خودرو آزاد شود مبدا ورود این خودروها به احتمال فراوان کشور امارات خواهد بود و با یک حساب سرانگشتی متوجه خواهیم شد که یک محصول با تعرفه ۸۶ درصدی و مالیات احتمالا ۱۰ درصدی ، بیمه و شماره گذاری با چه قیمتی به دست مشتریان داخلی خواهد رسید.
هر درهم ۶۹۰۰تومان محاسبه شده است.
| مدل | تیپ | قیمت (درهم) | قیمت (تومان) |
| اکسنت | 1.6L Comfort | 60،000 | 414،000،000 |
| آزرا | 3.5 full | 150،000 | 1،035،000،000 |
| النترا | 2000 CC | 75،000 | 517،000،000 |
| پالیسید | Premium | 189،000 | 1،300،000،000 |
| سانتافه | 2.4L FWD Comfort | 104،000 | 717،000،000 |
| سوناتا | 2.5L Premium | 124،000 | 855،000،000 |
| توسان | 2.4 full | 95،000 | 655،000،000 |
| ولستر نیترو | 2.0 full N | 149،000 | 1،020،000،00 |